秋のタイ弾丸　（２７）　「バンコクエアウェイズ」でサムイからスワンナプームへ

僕のタイ弾丸旅行も、もう終わろうとしています。
タイ滞在はたったの４８時間、この連載が２７回目ということからもお分かりのように、この短い間に良く動き、良く「ゆったり」もしました。
願わくばもう一日「サムイ島」にいられたら最高だったのですが・・・、「チャウエン・ビーチ」の夜も体験できなかったし、ホテル以外のローカル・レストランも試せなかった・・・（泣）。
さて、僕の「バンコクエアウェイズ」ＰＧ１６８便バンコク「スワンナプーム空港」行きは、リゾート仕様の「ＡＴＲ７２」機材。

１０数年前に初めてこれに乗った時には、その塗装のあまりのリゾートっぷりにびっくりした覚えがあります。

機内はモノクラスの７０人乗り(国内客と、僕のような海外乗継客混載）、２ー２のコンフィギュレーション。
相変わらずほぼ満席の盛況です。
飛行時間は約７０分とかなりなショート・フライトですが、例によって機内サービスは飲食を中心にフル回転。

美味しいかどうかは二の次で（笑）、取りあえず口にするものがこうして出されるのは嬉しいことです。
午後７時２０分、バンコク到着。
表示に従って、広い「スワンナプーム空港」を歩きに歩きます。
到着するゲートにもよりますが、この空港、広すぎです。
この奥にＪＡＬなどの「トランスファー・カウンター」が並んでいます。
ここで「ＪＬ３４便・羽田空港行き」のボーディング・パスを受け取ります。
アップグレードはもちろんありませんでしたが、非常口席の４５Ａはとりあえずゲット出来ました。
この後、「スワンナプーム空港」名物（？）の「ＣＩＱエリア」を経て、上の階、つまり出発階に上がります。
ＣＩＱとは「国境を越える交通および物流において必要であるとされる手続き」を言い、税関（Customs）、出入国管理（Immigration）、検疫（Quarantine）の頭文字をとった業界用語です。
ここでタイ国内線エアサイドから、国際線エアサイドに移動した事になります。

ＪＬ便出発までは、いつものように「ＱＦ/ＢＡファーストラウンジ」でくつろぎます。
ＪＬのいつも激混みの「サクララウンジ」よりずっと落ち着けるからです。
この時間帯はほぼ無人、「サクララウンジ」のような寿司やインスタント麺、みそ汁などの和食はありませんが、一通りの飲食は揃っています。

質もそう悪くありません。

誰もいないラウンジで軽食を・・・。

その後は当然シャワー。

シャワー部分にドアがないので、シャワーのノズルの位置には注意が必要です。
バスアメニティは「モルトンブラウン」製。
次はコーヒーをすすりながらのネット三昧。
午後９時を過ぎるころから、このラウンジにも人が増えてきますが、１０人を超えることなんてあまりありません。

ラウンジの外はもう搭乗ゲートです。
「Ｇゲート」ならすぐ近くですが、僕の乗るＪＬ便は「Ｆゲート」から・・・。