ある方から個人的にメールいただきました。
今回のこのファーストクラスの運賃はいくらなの？との質問です。
前に「今後の旅行計画」のところで書きませんでしたっけ？
恥ずかしながらもう一度書かせてもらうと、ＪＡＬの「ビジネスWebセイバー２８週末ステイ」のシカゴ往復に、アメリカ国内はＪＡＬ発券の「Visit North America」という別切りのワンワールドのチケットを使っています。
もっと安く行けるチケットもネット上には見つかったのですが、何かとても面倒に感じてしまって（昔なら一銭でも安いチケットを必至に探しましたが・・・）、深夜にＰＣで予約を入れ、翌日ＪＡＬのデスクに電話で済む前述のチケットにしてしまいました。
ＪＡＬのシカゴ行きビジネスは３５万６４００円。
サーチャージがなくなった翌日の予約だったので、料空港使用料などすべて混みでも３６万４５５０円が全チケット代でした。
で、翌日にＪＡＬに電話、ＪＧＰステイタスでいただいたアップグレード・ポイントのうち２４ポイント（アメリカ線のビジネス・クラスからファーストへは、片道１２ポイントが必要）を使って、往復ともファースト・クラスにアップグレードをお願いします。
ニューヨーク線と違って観光客の少ない路線だからでしょうが、お盆の時期なのにすんなりその場でアップグレードＯＫでした。
ということで、３５～６万の支払いで１９２～３万はするファースト・クラスに乗ってしまったのです。
もちろん搭乗によるマイルの付き方も豪勢（笑）で、成田・シカゴ間は片道６２８３マイルですが、ビジネスクラス・チケットなので１２５％の７８５４マイルがまず付き、今行われている「国際線ダブルマイル・キャンペーン」というプロモーションでもう７８５４マイルが、更にＪＡＬでのステイタスによるボーナスの６２８３マイルなどが付いて、片道総計で２１９９１マイルもマイルが付いちゃうんです。
往復だと何と４８９８２マイル！！
バンコクなど東南アジアにビジネス・クラスで行けちゃうほどのマイルです。
大盤振る舞いですねぇ、ＪＡＬさん、こんなで良いんでしょうか（笑）？
フライオン・ポイントも片道８２５４ポイント、往復で１６５０８ポインが・・・今年のステイタス維持に大きなポイントになります。
普通のビジネス・クラス搭乗だと付く「欧米線お帰りサービス」（ＩＣ利用クーポン１５０００ＪＰか、お帰りお車サービス）はこの料金には適応されませんが、今行われている「欧米線アップグレードポイント・ステップアップボーナスキャンペーン」は大丈夫です。
往復（２片道）で８ポイントがいただけます。
アメリカ国内の「Visit North America」のことは後で触れますが、値段はゾーン制で１区間ＵＳ＄１４０でした。
あと最近は発券手数料の２５３０円がかかりますね・・・もちろんこちらもＪＡＬにマイル、フライオン・ポイントともに溜まります。
マニア向けに付け加えれば、これ、サブクラスは「Ｓ」です。
やっと本題です（笑）。
ＪＡＬ０１０便シカゴ行きのトイレです（笑）。
広さはそれほどでもありませんが、窓が空いて外が見られます。
眠い時はいつでもＦＡにベッドメークをお願い出来ます。
リラクシング・ウェアに着替えてフルフラット・ベッドにもぐりこみます。
シーツは滑り止めにもなりますし、羽根布団や大きめの枕は、安眠を約束してくれます。
僕は、特にアメリカに行く時などは時差ぼけ対策として、旅行の前日には余り寝ないで、飛行機の中でなるべく沢山寝られるように努力しています。
だからこの日も食事を終えて、また少しシャンパンをもらって更に眠気を誘い、一気に６～７時間は寝ました。
日本の時間で言えば午後の２時頃から寝ている計算になります。
こうしないとアメリカに着いてからの一日が長くて（到着は現地時間の朝になります）、とても辛いのです。
たっぷり寝て起きると、さすがファーストです、すぐにＦＡが「何かお飲みになりますか？」と、取りあえず冷たい水を持ってきてくれます。
見張られている感じすらあります（笑）。
飲み物のあとは「お食事はいかがでしょう」と聞いてくれます。
ＪＡＬのファーストは（一部のビジネスもですが・・・）、２食め以降は、メニューから好きなものを、好きな時間に、好きなように食べられるのです。
そこで、僕はアラカルト・メニューの中から、「明太子とろろ丼」と「黒豚チャーシュー入りしょうゆラーメン」を・・・。
丼の「ご飯は少なめにしてください」なんてリクエストも出来ます。
味はまずまずです。
反対側の人は「ふわふわ玉子のオムライス」を頼んでいました。
あれは以前食べた時に「ふわふわ玉子」というものが機内で出せることに相当驚いたものです。
この後、映画「９６時間」を。
主演のリーアム・ニーソンって確か「シンドラーのリスト」に出ていた人ですよね。
面白かったですが、あまりに「スーパーお父さん」過ぎて荒唐無稽すぎるところもありました。
あと日本のものではテレビの「アメトーク」なんかもチャンネルに入ってました。
前にも書きましたが、この機材のエンターテイメントは以外にお粗末です。
ＭＡＧＩＣというＪＡＬのシステムでも一番古いものが搭載・・・それにファースト・クラスでもパーソナル・モニターの小さいこと・小さいこと。
冬スケジュール（１０月２５日以降）からの７７３機材なら、この点は格段に改善されるのですが・・・。
１２時間近いフライトなので、僕は３食めに突入（笑）。
（また「食べすぎ！」ってコメント殺到しそうです）
到着１時間くらい前でも用意してもらえます。
これは「京の精進料理」という朝定食（？）で、湯葉饅頭べっ甲餡かけ、夏野菜のゼリー寄せ胡麻餡、赤だし、ご飯、香の物という布陣で、とても体に優しい和食でした。
もうシカゴ到着も間近
、眼下には雄大なアメリカの大地が広がっています。
ほぼ定刻の現地時間午前９時２０分に、シカゴはオヘア空港第５ターミナルに到着です。
天気は晴れ、真っ青な空が広がって良い天気そうです。
第５ターミナルは国際線ターミナル、この時間に到着するのは大韓航空くらいなものなので、僕の過去の経験からイミグレはたいていがらすきです。
この日もそう、ましてファーストでほぼ先頭でイミグレを通過したので、荷物のピックもビジネス以上の専用レインから出てくるし、あの混雑必至のオヘア空港を約１５分ほどで抜けられたのです。
シカゴのダウンタウンまではターミナル２から地下鉄のブルーラインで約４０分で到着しますが、僕はタクシーを使います。
（なぜ使わないかですが、ダウンタウンの駅にエレベーターやエスカレーターのない駅が多い、その駅からホテルまでまたタクシーが必要・・・だからです）
タクシー・スタンドの黒人のオバちゃんたちはとってもフレンドリー、「良いなぁ、こういう明るさ。アメリカだなぁ」なんて感激しちゃいました。
旅の最初から最高の気分です。
タクシーでダウンタウンまでは約３０分（弱）、値段は３６ドルでした。
チップは悩みましたが１５％くらいとのことで、４１ドル渡しましたが、これは４０ドルで充分だったようです。
ちなみにシカゴも運転手はほとんどが非アメリカ人、最初のこの運転手は何とルーマニア人でした。
着いたのはこのホテル。
ループ地区にある「パーマー・ハウス・ヒルトン」（The Palmer House Hilton）です。
前回のシカゴでは、「コンラッド・シカゴ」、「ザ・ドレイク・ホテル」そして「パークハイアット・シカゴ」に泊まりました。
シカゴには本当に沢山のホテルがあるので、ホテル・ファンの僕にはホテル・ホッピングも旅の目的の一つなのです。
「パーマー・ハウス」は前回の「ザ・ドレイク」と同じ伝統的な豪華ホテルの典型として選択、そしてその翌日はたぶん「シカゴ一」と思われるホテルに移動です。
（どこでしょう、お楽しみに）
これが「パーマー・ハウス」のロビー、絢爛豪華でしょう。
往時のシカゴの栄華振りが伝わってくるゴージャスな作りのロビーです。
