気が早いですが・・・

僕はいわゆる「ドピーク・シーズン」には毎年海外旅行をしています。
最近はうちの奥さんが２～３日の短い旅行以外は付き合ってくれないので、１人での旅行です。
皆さんはもう次の年末年始のご旅行の計画はお始めですか？
・・・って、今はまだ２月、超早過ぎって言われるかもしれません。
でもそうした旅行をすべて各社のマイレージによる特典無料旅行でしている僕には、早過ぎということはないのです。
こういう状況下、エアライン各社は、特にピークシーズンの特典券は絞り込んでいて、例年以上に取り難い状況にあるのです。
いつか特典用に解放されるだろうと待っていては遅過ぎてしまうし、日系エアラインはブラックアウトも考えなくてはいけないし、日系のマイルからそれぞれのアライアンス加盟会社のチケットを取ろうにも、それらはキャンセル待ちが出来ないし・・・。
今年はどうもすべて上手く行きません。
３年前のようにＮＨのマイルでスターアライアンス各社のビジネスクラスでシンガポール・バンコク・上海を周遊するなんて手の込んだ旅程も取れなかったし、一昨年のＪＬのマイルでキャセイパシフィック航空（ＣＸ）のビジネスクラスでドバイにとか、去年のように同じくＪＬのマイルで英国経由のスペインをファーストクラスでなんてのも、今度は駄目なようです。
冬なのであまり寒そうなところは嫌だし・・・行く場所も問題です。
また貯めているマイル数ももちろん関係します。
そんなこんなで先日、やっとここ数年の僕の旅行の中では一番マイルの使い方が下手な旅程ですが、次の正月旅行の発券が済みました。
取ったのは僕が一番力を入れて「いない」クレジットカードで細々貯めているユナイテッド航空（ＵＡ）のマイルで、一都市のビジネスクラス単純往復。
もちろんセイバー特典では歯が立たないのでスタンダード特典でですが、その都市への日系エアラインの必要マイルと５０００マイルしか違わないので、ドピーク・シーズンならそれでも良いかと思って・・・。
ということでいろいろ悩むこと約３週間、結局はどれも上手く行かなくて、最後はＵＡの無料特典券をオンラインでたったの数分で席の指定まですべて完了しました。
ちょっとあっけなかった・・・。
ＵＡのスタンダード特典は、必要マイル数は多いですが、かなり無敵ですね。