３月２８日、ついに欠航便を出してしまったＬＣＣの「ピーチ・アビエーション」。
その「ピーチ」が５月８日から就航させる同社初の国際線、「関西―ソウル（仁川）」線の運賃が発表されています。
片道が５２８０円から２３９８０円ということで、燃油サーチャージは何と不要。
皮肉なことに初欠航便を出してしまった日からの販売開始で、片道２５００円というキャンペーン運賃も出されると・・・。
最安の料金で往復した場合には、運賃１０５６０円に販売手数料や空港使用料を加えた総額は約１５７１０円となって、レガシーキャリアの料金と比べると半額以下というＬＣＣらしい料金設定。
これは韓国旅行の新需要層を掘り起こしそうですね。
ただ欠航になったとしても他社振替などはないＬＣＣなので、それなりの覚悟はいるとは思いますが・・・。
あと関空に関しては「関空、ＬＣＣ乗客向け簡易宿泊施設検討 早朝、深夜便に対応」なんて記事も出ていました。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120124/bsd1201241318010-n1.htm
確かにいくらＬＣＣが安くしても、近隣の宿泊施設あるいはデイユース出来る施設の値段が高くては本末転倒な旅になってしまいますものね。
