飲茶したかったから週末香港ウルトラ弾丸　（２）　ＣＸ５４９便

テレビのグルメ番組を見ながら急に思い立った「そうだ、香港に飲茶を食べに行こう」（笑）旅行。
テレビを見ながらＰＣ操作、１時間後には週末利用で１泊３日（香港滞在時間は約２９時間）の旅程を予約し終えていました。
旅行開始５日前のことです。
ＪＡＬのマイル４２０００マイル使ってのキャセイパシフィック航空便（以下ＣＸ）、確か羽田発着便は新しい機材を使っているはずです。

果たして、おっ、やった～！最新の７７Ｗ（７７７―３００ＥＲ）です！
そうだそうだ、僕がこの正月、スリランカから香港経由で戻ってきたとき乗ったのと同じ飛行機です。
あの時は今回と同じ特典無料航空券利用でも、なぜかファーストクラスにアップグレードされたけど、もちろん今回はそんなラッキーなことはなく、オリジナル通りの一人掛け窓際のビジネスクラスに・・・。
ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、そしてエコノミーの４クラス制。
良く考えられたフルフラットシート（２０８センチ）は、香港までのような短距離線にはもったいないほど。
欲を言うと、もう少しシート幅があればですが、これは贅沢というものでしょう。
ＦＡたちのサービスはきびきびしたもので、日系ほどの過剰な丁寧さはないものの、実に好感の持てるもの。
黒い服を着たインフライト・マネージャーも挨拶に来られます。
彼女、何と日本人。
日本人のインフライト・マネージャーもいるのですね、ちょっとびっくり・・・。

タッチ式のパーソナルＴＶは大きく（１５．４インチ）高画質、映画は１００本以上見られるしし、「日語配音」と書かれた日本人用のものも必ずあります。
（僕は今回日本語で「ダイハード」を見ました）
テレビ番組は５００以上、ゲームも７０種類以上、ＣＤ音源は８８８種、揃っているようです。
マルチポート・コネクターからiPodやiPhone、iPadに繋げることも出来ます。

座った時の目線ではこんな感じ、パーテーションの高さはちょうど良い気がします。
ウェルカム・ドリンクには、ここのシグネチャー・ドリンクのキャセイデライトを・・・。
ここの機内誌や免税品カタログは袋入りの新品、ちょっとでも開封されたものはどうするんでしょう。
まさか廃棄？

サービスは流れるように続き、シートベルトサインが消えるとすぐにメニューが配られテーブルにはナプキンが敷かれます。

僕、この山葵味のナッツ、好き・・・。
前菜には帆立と天使海老のグリル、タコも付いていました。
ソースは山葵マヨネーズ。

そして豆乳蕎麦、アーティチョークのサラダ。
パンは数種類から選べますが、ガーリック・トーストが一番人気かも・・・。
メインはいつものキャセイ・スタイル、こうしてワゴンで運ばれてきます。
つまりメニューからだけではなく、実際に料理を見て選べるのです。
これは３種の中から牛ヒレ肉とレッドオニオンのマディエラソース・グリルというもの。
マッシュルーム入りのマッシュポテト、さやいんげんも付いています。
他の２種類は鰈と海老の唐揚げ甘酢風か、鶏肉の塩焼き山椒味噌風味。
ま、ＣＸビジネスのメインはたいていこうした、洋風、中華風、出発到着地に合わせた料理の３種類からの選択になるようです。

チーズとフルーツ
のサービスもＣＸでは必ず・・・。
そこへ行くとＣＸはデザートにはあまり力を入れておらず、ハーゲンダッツの好きなフレーバーを選ぶだけ。
トイレはビジネスクラス用としては最も広いスペースを確保している気が・・・。
香港までの飛行時間は３時間５５分、少しは横になりましょうか。
ベッドをフルフラットにするとこんな感じです。
枕も大きめで、僕はＣＸの枕、好きですね。
到着前、機内販売締め切りのコールがかかる頃、僕はエアポートエクスプレスのチケットを割引価格で買っておきます。

僕が買ったのはエアポートエクスプレスの往復チケットと３日間のＭＴＲ他の乗り放題がくっついたトラベルパスというもの。
定価ＨＫ＄３００のところ、機内ではＨＫ＄２９０。
パスそのものが機内でもらえるのではなくて、このバウチャーがもらえるだけ、イミグレーションを出たところのカウンターで本物のトラベルパスと引き換えます。
僕は今回ＭＴＲでかなり遠いところまで行く予定だし、ＭＴＲだけではなくＬＴＲ（軽便鉄道）も乗ります。
（これで香港でもどこに行く予定か分かっちゃう？）
海峡超えも数回予定しています。
自分の行動をよく考えてこれを買わないと、（値段的に）損することも多いです。
なお、このパス、使用後カウンターに戻すとＨＫ＄５０が返金されますよ、お忘れなく。
（ま、実質ＨＫ＄２４０～２５０ということです）